1. Hệ thống nén hai cấp làm giảm tỷ lệ nén của mỗi cấp, giảm rò rỉ bên trong, cải thiện hiệu suất thể tích, giảm tải trọng ổ trục và tăng tuổi thọ của máy chủ.
2. Hệ thống điều khiển tốc độ biến tần (VSD) hai cấp sử dụng nam châm vĩnh cửu thay thế hệ thống nén một cấp, giúp tăng dung tích xi lanh lên gần 15%, từ đó tiết kiệm thêm 15% năng lượng.
3. Rôto sử dụng biên dạng UV rôto được cấp bằng sáng chế mới nhất, đã được tinh chỉnh qua hơn 20 quy trình để đảm bảo độ chính xác, độ tin cậy và hiệu quả của biên dạng rôto.
4. Khung máy nén khí PM VSD hai cấp hiệu quả hơn và tiết kiệm năng lượng hơn. Nó có thể tiết kiệm tới 40% năng lượng so với các máy công nghiệp tần số thông thường. Tính toán trên 8000 giờ/máy/năm, nó có thể tiết kiệm chi phí điện năng 30.000 USD mỗi năm.
1. Tiết kiệm năng lượng hơn
Rôto PM VSD hai cấp được dẫn động trực tiếp thông qua bánh răng, và mỗi cấp của rôto có thể đạt được tốc độ tối ưu. Bộ phận nén khí luôn hoạt động ở tốc độ tiết kiệm năng lượng nhất. Khởi động mềm bằng biến tần giúp giảm tiêu thụ năng lượng của máy nén khí trong quá trình khởi động. Bằng cách điều khiển áp suất giữa các cấp, máy nén luôn hoạt động ở điểm hiệu suất tối ưu trong các điều kiện làm việc khác nhau. So với máy nén khí tốc độ cố định một cấp, về nguyên tắc, máy nén khí PM VSD hai cấp có thể tiết kiệm 40% năng lượng.
2. Hiệu quả hơn
Động cơ PM VSD + không tổn hao hiệu suất truyền động.
Động cơ PM VSD có ưu điểm là tiết kiệm năng lượng và hiệu suất tuyệt vời.
Cấu trúc nguyên khối có thể giảm thiểu tổn thất hiệu suất của khớp nối và bánh răng.
| Người mẫu | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| Động cơ | Công suất (kW) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| Mã lực (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Sự dịch chuyển không khí/ Áp suất làm việc (M³/phút/MPa) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
| 4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
| 3,5/1,0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10,7/1,0 | 13.0/1.0 | ||
| 3,2/1,3 | 5,4/1,3 | 6,5/1,3 | 8,6/1,3 | 11.0/1.3 | ||
| Đường kính cửa thoát khí | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Thể tích dầu bôi trơn (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Mức độ tiếng ồn dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| Phương pháp điều khiển | Truyền động trực tiếp | Truyền động trực tiếp | Truyền động trực tiếp | Truyền động trực tiếp | Truyền động trực tiếp | |
| Phương pháp khởi động | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Trọng lượng (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
| Kích thước bên ngoài | Chiều dài (mm) | 1500 | Năm 1900 | Năm 1900 | 2450 | 2450 |
| Chiều rộng (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
| Chiều cao (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Người mẫu | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
| Động cơ | Công suất (kW) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
| Mã lực (ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
| Sự dịch chuyển không khí/ Áp suất làm việc (M³/phút/MPa) | 20,8/0,7 | 25,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,6/0,7 | 39,6/0,7 | ||
| 19,8/0,8 | 24,6/0,8 | 28.0/0.8 | 32,6/0,8 | 38,0/0,8 | |||
| 17,5/1,0 | 20.51.0 | 23,5/1,0 | 28,5/1,0 | 32,5/1,0 | |||
| 14,3/1,3 | 17,6/1,3 | 19,8/1,3 | 23,8/1,3 | 27,6/1,3 | |||
| Đường kính cửa thoát khí | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
| Thể tích dầu bôi trơn (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
| Mức độ tiếng ồn dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
| Phương pháp điều khiển | Truyền động trực tiếp | Truyền động trực tiếp | Truyền động trực tiếp | Truyền động trực tiếp | Truyền động trực tiếp | ||
| Phương pháp khởi động | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
| Trọng lượng (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
| Kích thước bên ngoài | Chiều dài (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
| Chiều rộng (mm) | 1660 | Năm 1980 | Năm 1980 | Năm 1980 | Năm 1980 | ||
| Chiều cao (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||